【XJR1300】【送料無料】 【フェンダーレスキット】コワース:COERCE フェンダーレスキット 【フェンダーレスキット一覧】

19,950円

YAMAHA ●XJR1300 : XJR1200 : XJR1300R -05 ●素材：FRP カラー：黒ゲルコート リフレクター：スタンダードが使用できない為、別売ライセンスホルダーを取り付けてください。
小物入れ：スタンダードと同程度のスペースを確保。

ナンバー灯：スタンダード使用可 ウインカー：スタンダード使用可 ●※画像はカラーが異なる場合があります。

ご注意下さい。

素材：FRPカラー：黒ゲルコートリフレクター：スタンダードが使用できない為、別売ライセンスホルダーを取り付けてください。

小物入れ：スタンダードと同程度のスペースを確保。

ナンバー灯：スタンダード使用可ウインカー：スタンダード使用可※画像はカラーが異なる場合があります。

ご注意下さい。

説明書はこちら●表面はブラックゲルコート＆鏡面処理により、スタンダードの樹脂製フェンダーに比較しえ格段に質感を向上しています。

●ライセンスプレート角度は無段階にアジャストできます。

リアショック交換、車高変更時も保安基準に対応しています。

スタンダード同等の十分なユーティリティースペースをテールカウル内に確保しました。

●車両にはボルトオンで装着が可能です。

テールランプ、ウインカーの交換は不要です。

●オプションのリフレクター付きカーボンライセンスホルダー装着により、車検に対応しています。

ナンバープレート角度調整機構付。

1200、1300共通。

:XJR1300用パーツはこちら通常、ご注文をいただいてから4営業日前後で「発送」予定です。

都度メーカーに発注しますので、品切れの際やメーカー在庫切れの場合はメールにてお知らせいたします。

この商品・関連商品に寄せられた、お客様の評価とインプレッションCOERCE:コワース フェンダーレスキット対象車種：YAMAHA：XJR1300 : XJR1200 : XJR1300R -05：評価：良い所ノーマル同等の小物入れ。

ナンバーを無段階調整可能。

ノーマルウインカーなど使用が可能。

悪い所一部現車合わせの削るなどの加工が必要。

リレーなどの固定出来ない。

作りが悪い。

バッテリーの固定もしっかり出来ないため、別途ゴムやスポンジなどで隙間埋めが必要。

COERCE:コワース フェンダーレスキット対象車種：YAMAHA：XJR1300 : XJR1200 : XJR1300R -05：評価：純正のインナーフェンダーなんてダサすぎる。

という理念の下に購入に走りました。

実際につけてみるとテール周りがスッキリとなり、ナンバーもシャックリが出来るので、かなりかっこよくなりました。

しかしながら、たったこれだけの部品で2万円弱とは「大人の財布の中身を見ているのか」と言いたい。

これくらいの部品であれば1万位でどうにかならないかなー。

と思う今日この頃。

金額が高すぎるので、星、4ツ。

☆☆☆☆COERCE:コワース フェンダーレスキット対象車種：YAMAHA：XJR1300 : XJR1200 : XJR1300R -05：評価：やはり一度はフェンダーレスキット。

以前、自作に失敗(笑したので今回は市販品を購入しました。

デイトナ製も候補でしたが、今回はコアース。

値段の安さが魅力でした。

　重量　純正より軽い★3　　　　　単純に大きさの差でなく、FRPをしているからでしょう。

　　　　　ただ、これだけで運動性に影響は無いでしょう(笑)　　　　　　取り付け　一部取り付けステーなし　★2　　　　　一部の電装を固定する為の機能がありません。

　　　　　両面テープやタイラップで対応しましたが、少々いただけません。

　　　　　OVERフルパワーキットのカバーとの干渉は社外パーツ同士なので気にはしませんが。

　　　　　また、工具のステーがありません。

　　　　　無いからといって問題は特にありませんが、あまり気分が良いものではなりません。

　　　　　ルックス　リアすっきり　★4　　　　　ただし、個人的な好みですが、アルミ製などの質感面では適わないでしょうが、ハデ過ぎない感じは好感です。

　とりあえず無難な評価ですが平均して★2．5でしょうか。

　コワース:COERCE フェンダーレスキット対象車種：YAMAHA：XJR1300 : XJR1200 : XJR1300R -05：評価：バイク後方からの見た目がスッキリします。

ナンバープレートの角度も無段階で調整でき便利です。

しかし減点箇所がたくさんありました。

1、フェンダーレスキット取り付け時にリアブレーキホースと干渉して取り付けができなかった。

2、バッテリーは純正のゴムバンドで一応固定はできるがキットとの隙間が多くてグラつく。

3、ヒューズBOX横のリレーを取り付けステーに固定するとバッテリーが入らない。

結局、ホースと干渉する箇所は切り落とし、バッテリーとの隙間に詰め物をし、リレーは両面テープで直接貼り付けました。

あとは、車載工具を取り付けるフックが無いのは困ったものです。

COERCE:コワース フェンダーレスキット対象車種：HONDA：VTR1000F FIRESTORM [ファイアストーム]：評価：各社から発売されているフェンダーレスキットを検討したのですが、FRP製で純正のフェンダーと丸ごと取り替えられるのが気に入り購入しました。

リア廻りがすっきりとして満足しています。

若干説明書が不親切で、純正のボルトやステーをどの用に利用するか悩んだのと、そのまま取り付けた所、ウィンカーを留めていたボルトが外れたので、ホームセンターで6Mローゼットナットとワッシャを購入して再度取り付けたのを報告しておきます。