商品詳細

【RZ50】 【スプロケット】キタコ:KITACO ドライブスプロケット (フロント) 【フロントスプロケット】

【RZ50】 【スプロケット】キタコ:KITACO ドライブスプロケット (フロント) 【フロントスプロケット】
【RZ50】 【スプロケット】キタコ:KITACO ドライブスプロケット (フロント) 【フロントスプロケット】

997円

YAMAHA ●RZ50 (5R6/1HK) : DT50 (3LM 全車種) : TZM50R : MATE 50 [メイト] (3AC/4AT1〜7/5) : MATE 80 [メイト] (4AW1〜4/3KG1〜5) : YB-1 FOUR (5JE 全車種) : TT-R90 (5HN1〜4) ●丁数:12T ●○420サイズ ※画像はイメージです。
丁数:12T○420サイズ商品のカタログ掲載情報はこちらからご覧頂けますキタコ総合案内ページはこちら※画像はイメージです。

軽量かつ高い耐久性を誇るS45C(高炭素鋼)を使用したフロント側のスプロケットです。

●スプロケットは消耗品です。

一般走行時目安として約1000km走行ごとにスプロケットの点検を行ってください。

(歯先が細くなっている場合は交換してください。

日常の注油によりスプロケット及びチェーンの寿命は格段に向上します。

)※リアスプロケット丁数÷フロントスプロケット丁数=減速比 この減速比の数値が大きい程加速重視型、少ない程最高速重視型と言えます。

:RZ50用パーツはこちら通常、ご注文をいただいてから4営業日前後で「発送」予定です。

都度メーカーに発注しますので、品切れの際やメーカー在庫切れの場合はメールにてお知らせいたします。

この商品・関連商品に寄せられた、お客様の評価とインプレッションKITACO:キタコ サイドカバーウイング対象車種:SUZUKI:ADDRESS V125 [アドレス]/G (CF46A 全車種):評価:両面テープ止めタイプであるが、片方は粘着力が弱く残念な結果。

更に取り付けしても不安定(風圧に負けそう)。

自分流に穴あけ加工して3?ステンビス6ポン止め。

出来映えは大満足なり。

足元に風の巻き込みなく機能は満足レベル。

良く見ると左右の大きさや形状が若干異なるため、加工したが横の張り出し具合は許容範囲内と諦めかな!KITACO:キタコ クリアテールランプ対象車種:HONDA:MONKEY [モンキー]/GORILLA [ゴリラ] (Fno.Z50J-2000001? : AB27-1000001?) : モンキーバハ (全車種) : solo [ソロ] (AC17 全車種) : APE 50 [エイプ] (FI車含む)(AC16 全車種) : APE 100 [エイプ] (HC17 全車種) : DREAM50 [ドリーム] (AC15 全車種) : BITE [バイト] (AC59 全車種):評価:取り付けはノーマルと取り替えるだけなので、簡単でした。

ブレーキ時の照度もなかなかです。

しかし、アイドリング時の照度はいまいちです。

KITACO:キタコ ドライブスプロケット (フロント)対象車種:YAMAHA : SUZUKI:YSR50 : RD50 : MR50 : YB-1 (58E 全車種) : YB50 (58E) : GT50 : POCKE [ポッケ] : FOGEL [フォーゲル] : BIRDIE 50 [バーディー] (FNO.BA13A-100028?、BA14A-100001?) : BIRDIE 50 [バーディー] (BA41A-100001?) : BIRDIE 80 [バーディー] (FNO.BC41A-100001?) : K-50 / COLLEDA [コレダ]スポーツ (FNO.K50-257243?) : COLLEDA [コレダ] スクランブラー (FNO/LA13A-100001?) : OR50 : GAG [ギャグ] : GS50 (NH41A 全車種):評価:モンキー系ってイジり甲斐あるから部品が安いってホントたすかるっておもう。

ドライブスプロケットも何種類か揃えたけど、キタコさんのは安く、素材がスチールだから耐久性はいいから使わないのは新聞紙にでもくるんでおけばびっくりするほど長持ちするし・・・。

欠点はスチールであるが為に見た目がイマイチになってしまうところかも。

KITACO:キタコ サブフレーム対象車種:HONDA:ZOOMER [ズーマー] (FI車含む) (AF58 全車種):評価:キャブ仕様のズーマーに取り付けました。

この商品はもともとFI車用なので、キャブ車に取り付けるには別売のカラーが必要です。

コード類の配線の取り回し次第で干渉・隙間のない取り付けを左右します。

最初、カラーの意味がないくらいに浮き上がってしまいましたが何とかしてうまく取り付けることができました。

以上の点や、ガソリンタンクを外すといった作業が伴い少し苦労するでしょが、取り付けた後は本当に装着して良かったです。

フットレスト部分が前に出ているので、背の高い男性でも足元に余裕ができるのではないでしょうか。

実際足をおいて圧迫感がなく、非常にゆったりと乗車することができます。

ペグを装着すれば乗車スタイルも変化できますしね!見た目も今までにないもので、実用性を兼ねた斬新なものだと思います!KITACO:キタコ マッドガードプレート対象車種:HONDA:ZOOMER [ズーマー] (FI車含む) (AF58 全車種):評価:ズーマーの同社サブフレームを装着する際に取り付けました。

取り付けに関しては、フロア・リアパネルをはずしてボルトで留めるだけなので苦労はとくにありません。

商品名がマッドガードプレートということで、泥水をよけてくれるものだと思いますが、確かにこれがないとシート下は大変な事になりそうです。

見た感じではこれからロングホイールベース化などする際にサスペンション部分周りでプレートの加工が必要になるのではないかと思われます。

定番カスタムだけに、この辺の考慮もして欲しかったですね。

シルバー、黒とあるので自分の好きな方を選べるのもナイスだと思います。

マットな質感を求める方に!